Desde el Centro de Armadores Fluviales y Mar\u00edtimos (CAFyM) explicaron que la bajante hist\u00f3rica del r\u00edo Paraguay est\u00e1 siendo un problema grave para la navegabilidad. Los movimientos se redujeron considerablemente y las embarcaciones no pueden utilizar por el bajo caudal del agua.<\/p>\n\n\n\n
Ra\u00fal Valdez, presidente del CAFyM, habl\u00f3 del\u00a0impacto que est\u00e1 generando el bajo nivel del r\u00edo Paraguay\u00a0<\/strong>para la navegabilidad.<\/p>\n\n\n\n Explic\u00f3 que, desde Asunci\u00f3n hacia el norte del pa\u00eds, la circulaci\u00f3n est\u00e1 totalmente interrumpida<\/strong>\u00a0y el rubro m\u00e1s afectado en cuanto a env\u00edo de mercader\u00edas es del mineral de hierro, de origen brasile\u00f1o, el cual corresponde al 25% del volumen que abarca la hidrov\u00eda y se utilizan barcazas paraguayas para su traslado.<\/p>\n\n\n\n \u201cAfecta m\u00e1s a la flota paraguaya, estimamos que hay m\u00e1s de 1.000 embarcaciones<\/strong> que hoy no est\u00e1n pudiendo llegar a sus puertos y esto se ir\u00e1 acrecentando con el pasar de las semanas\u201d, expres\u00f3 en conversaci\u00f3n con la radio 1020.<\/p>\n\n\n\n Esta crisis afecta considerablemente al sector fluvial, pero seg\u00fan Valdez, tendr\u00e1 sus consecuencias en toda la econom\u00eda general del pa\u00eds<\/strong> cuando ya no se tenga capacidad y los costos del flete comiencen a incrementar.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn diciembre, cuando empecemos a ver m\u00e1s demandas de importaci\u00f3n de productos de fin de a\u00f1o<\/strong>, ah\u00ed probablemente sentir\u00edamos el rigor de esta bajante, ocasionar\u00eda demoras y otro tipo de problemas\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Fuente: HOY<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde el Centro de Armadores Fluviales y Mar\u00edtimos (CAFyM) explicaron que la bajante hist\u00f3rica del r\u00edo Paraguay est\u00e1 siendo un problema grave para la navegabilidad. 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