El avi\u00f3n de la aerol\u00ednea Voepass que se estrell\u00f3 este viernes en el interior del estado brasile\u00f1o de S\u00e3o Paulo en un accidente en el que murieron sus 61 ocupantes estaba en condiciones regulares de vuelo y no lleg\u00f3 a reportar ninguna emergencia, informaron los responsables por la investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTodo es muy prematuro. Lo \u00fanico que tenemos hasta ahora es que no hubo comunicaci\u00f3n (del piloto del avi\u00f3n) con los \u00f3rganos de control de que habr\u00eda alguna emergencia\u201d, afirm\u00f3 el director del Centro de Investigaci\u00f3n y Prevenci\u00f3n de Accidentes A\u00e9reos (Cenipa) de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a, brigadier general Marcelo Moreno.<\/p>\n\n\n\n
El oficial agreg\u00f3 en rueda de prensa que el piloto no se comunic\u00f3 con ninguna torre de control para reportar problemas, por lo que espera que las cajas negras de la aeronave, ya rescatadas, puedan dar alguna pista de lo ocurrido.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Moreno, el vuelo transcurri\u00f3 dentro de la normalidad hasta las 13:20 hora brasile\u00f1a (16:20 GMT), cuando dej\u00f3 de responder las llamadas del Centro de Control de Aproximaci\u00f3n de S\u00e3o Paulo, y un minuto despu\u00e9s desapareci\u00f3 del radar.<\/p>\n\n\n\n
El general dijo ser muy prematuro comentar las diferentes hip\u00f3tesis que han se\u00f1alado especialistas sobre las posibles causas del accidente, la principal de las cuales es sobre la posible formaci\u00f3n de hielo en las alas de la aeronave, que explicar\u00eda su ca\u00edda en vertical y girando sobre s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs muy temprano para afirmar cualquier cosa. En este momento no podemos afirmar si eso fue decisivo o no para lo ocurrido\u201d, afirm\u00f3 el director de Cenipa, quien aclar\u00f3 que la aeronave accidentada cuenta con un certificado para volar en esas condiciones atmosf\u00e9rica (de formaci\u00f3n de hielo).<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el militar, el avi\u00f3n tiene dispositivos para impedir la formaci\u00f3n de hielo en su fuselaje.<\/p>\n\n\n\n
El director de la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (Anac, regulador), Luiz Ricardo de Souza, dijo en la misma rueda de prensa que tanto el avi\u00f3n como sus tripulantes contaban con todos los certificados exigidos y actualizados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl avi\u00f3n estaba totalmente regular y en condiciones normales de aeronavegabilidad. Cumpl\u00eda todo lo previsto por la legislaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 De Souza al referirse al aparato fabricado en 2010 y que operaba en Brasil desde 2022.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario agreg\u00f3 que los tripulantes tambi\u00e9n estaban con todos sus certificados en condiciones legales y al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El avi\u00f3n, un bimotor de modelo ATR-72-500 y fabricaci\u00f3n francesa, es estrell\u00f3 en la tarde de este viernes en una zona residencial del municipio brasile\u00f1o de Vinhedo, en el estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
El aparato cubr\u00eda el trayecto entre la ciudad de Cascavel y S\u00e3o Paulo y se accident\u00f3 cuando le quedaban unos 80 kil\u00f3metros para llegar al aeropuerto de Guarulhos, su destino.<\/p>\n\n\n\n
Pese a caer en un \u00e1rea residencial, el aparato se estrell\u00f3 en los patios traseros de un conjunto de residencias sin afectar ninguna edificaci\u00f3n ni dejar ninguna v\u00edctima en tierra.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: EFE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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